أساسيات سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية
موسم سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية هو أقدم بطولة رياضية للدراجات في العالم، وينقسم إلى أربعة فصول الجائزة الكبرى وMoto2 وMoto3 وMotoE.
سباق الجائزة الكبرى هو أعلى مستوى ويسمح بحد أقصى 1000 سم مكعب للمحرك والمحركات رباعية الأشواط. تتضمّن فئة Moto2 محركات إزاحة 765 سم مكعب بثلاث أسطوانات التي توفرها شركة Triumph Motorcycles Ltd فقط. تتضمّن فئة Moto3 محركات أحادية الأسطوانة 250 سم مكعب رباعي الأشواط وهي مفتوحة فقط للراكبين الذين تتراوح أعمارهم بين 16 و28 عامًا. أخيرًا، MotoE هي أحدث فئة، تم إدخالها في عام 2019 وهي مفتوحة فقط للمركبات الكهربائية ويستخدم الدراجات النارية Energica Ego Corsa.
يحدث معظم الرهان على سباق الجائزة الكبرى، الذي يتم من مارس إلى نوفمبر من كل عام. ويشهد سائقين يتسابقون على المسارات في جميع أنحاء العالم، مثل سيلفرستون في المملكة المتحدة، وحلبة ميغيلو في إيطاليا، وحلبة سيبانغ الدولية في ماليزيا، ولوسيل الدولية في قطر.
عندما يتعلق الأمر بالسباق، هناك ثلاث دورات تدريب مدتها 45 دقيقة تعقد يومي الجمعة والسبت قبل السباق. ثم تُحتسب الأوقات المحددة في هذه الدورة للتأهل مع النتائج المجمعة التي تحدد ما إذا كان الراكب يشارك في السباق التأهيلي 1 أو 2.
يتكون السباق التأهيلي 1 من الراكبين الذين تقل أوقاتهم عن المركز الحادي عشر. وهو عبارة عن دورة مدتها خمسة عشر دقيقة تتاح فيها للسائقين فرصة التأهل للتأهل 2. وينتقل أسرع راكبين من الفئة المؤهلة 1 إلى الفئة المؤهلة 2، ليصل المجموع إلى 12 راكبًا يتنافسون في دورة مدتها 15 دقيقة لتحديد ترتيب بدء السباق.
في يوم السباق، سيكون لكل فصل جلسة إحماء قبل بدء السباقات. عادة، تبدأ أصغر فئة أولاً، وتتدرج صعودًا حتى سباق الجائزة الكبرى، وهو آخر حدث في اليوم. تكون السباقات بحد ذاتها بين 95 كم و103 كم وعادة ما تستمر من 40 إلى 45 دقيقة. سيكون هناك عدد محدد من اللفات، التي يختلف عددها من مسار إلى آخر. يُسمح بالتوقف في نقاط خدمة السيارات، ولكنها نادرة. عادةً ما تحدث إذا احتاج السائقون إلى تغيير الإطارات بسبب الظروف الجوية المتغيرة.
يُمنح السائقون نقاطًا عن المكان الذي ينهون فيه السباقات، وفي نهاية الموسم، يفوز السائق الحاصل على أكبر عدد من النقاط بالبطولة. هناك أيضًا بطولة للبنائين، والتي يفوز بها أكثر البنائين نجاحًا على مدار الموسم.
الرهان على سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية
هناك الكثير من الأشياء المختلفة للمراهنة عليها في سباق سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية، وهذا يعني أن هناك العديد من أسواق الرهان المختلفة المتاحة. هنا سنأخذك من خلال أكثرها شعبية حتى تعرف بالضبط ما يعنيه كل منها وكيفية استخدامه. باستخدام الأسواق المختلفة مجتمعة، من الممكن بناء استراتيجيات رهان متقدمة. ومع ذلك، هذا ليس ضروريًا ويمكنك استخدامها بالطريقة التي تناسبك بشكل أفضل. هناك 24 سائقًا يشاركون في كل سباق، وهذا يعني أن هناك أكثر من مليون توليفة مختلفة من النتائج النهائية لكل سباق. وبعبارة أخرى، فإن خيارات الرهان لا حدود لها تقريبًا.
بطولة السائقين
وتعني ببساطة رهان على أي سائق تعتقد أنه سيكون الفائز النهائي في نهاية الموسم. في كثير من الأحيان، إذا كنت تضع الرهان في وقت مبكر من الموسم، فهناك بعض الاحتمالات السخية للغاية المتاحة، حتى على السائقين المفضلين.
بطولة البنائين
وهي الرهان على أي من البنائين سيفوز ببطولة البنائين. كما هو الحال مع بطولة السائقين، كلما تم وضع الرهان في وقت مبكر، كانت الاحتمالات أكثر سخاءً.
الفائز بالسباق
وهو أبسط نوع من الرهان على سباق واحد. أنت ببساطة تدعم أحد السائقين للفوز. إنه مكان رائع للبدء إذا كنت جديدًا على رهانات سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية وحتى عند دعم المفضل لك، غالبًا ما تجد بعض الاحتمالات الممتازة.
التنافس المباشر
هذا نوع رائع من الرهان لاستخدامه إذا كنت ترغب في دعم السائق ولكنك لا تعتقد أنه سيفوز بالسباق. إنه يضع سائقين ضد بعضهما البعض وتراهن ببساطة على أيهما تعتقد أنه سيكون أفضل. لا يهم أين ينتهي السائقان في السباق، طالما أن السائق الذي اخترته ينتهي قبل الآخر، ثم تربح الرهان.
أول المنطلقين
هذا هو الرهان الذي سيأتي الراكب على قمة التأهل ويتخذ أول مركز شبكي، والمعروف باسم أول المنطلقين. قد يكون رهانًا مثيرًا للغاية لأن السائقين يتنافسون بشدة حول أخذ المركز الأول، حيث يمكن أن يمنحهم ميزة كبيرة.
الفريق الفائز بالتصفيات
هذا هو الرهان على أي فريق سيحقق المركز الأفضل في التصفيات. إذا كنت تعتقد أن السائقين في أحد الفرق متساوون إلى حد ما، ولكنك تعتقد أنهم سيفوزون، فهذه طريقة لدعمهم جميعًا دون الحاجة إلى أن تكون محددًا.
هامش الفوز بالتصفيات
هذا رهان على مدى تأهل السائق. ستُمنح عددًا من الخيارات وعليك اختيار الخيار الذي تعتقد أنه الأكثر احتمالًا.
أسرع لفة
هذا ببساطة رهان حيث سيؤدي السائق أسرع لفة على مدار السباق. لا يهم أين ينتهي السائق في السباق أو حتى إذا أكمله، فإنك تفوز بالرهان طالما أنه حصل على أسرع وقت.
أفضل 3 نهايات
إذا كنت تعتقد أن السائق سيبلي بلاءً حسناً ولكنك غير متأكد من أنه سيفوز، فهذا رهان ممتاز. أنت ببساطة تدعمه للانتهاء في واحد من أعلى ثلاثة مراكز. إنه يمنحك بعض المرونة وقد يضيف قدرًا كبيرًا من الإثارة لمشاهدة السباق.
اعتزال أول سائق/فريق
هذا رهان على أي من السائقين أو أي فريق سيكون أول من يعتزل السباق. ليس هناك ما يضمن أن أي راكب سيفعل ذلك، ولكن قد يكون من المثير للاهتمام استخدام هذا الرهان.
هامش الفوز بالسباق
هذا رهان على مدى اعتقادك بأن السائق سيفوز بالسباق. قد يكون من الصعب التنبؤ، لذلك غالبًا ما تكون الاحتمالات سخية جدًا.
ما يجب مراعاته عند المراهنة على سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية
كما هو الحال مع جميع أشكال الرهان، يتعذّر احتمال وجود أي ضمانات نظرًا لأن الاضطرابات تحدث في كل وقت. ومع ذلك، فإن مفتاح تحسين نجاحك هو إجراء أكبر قدر ممكن من البحث. سيساعدك هذا على وضع رهانات مستنيرة بشكل أفضل، ومن المفترض أن يساعدك على الفوز أكثر.
هناك الكثير من الأشياء التي يجب مراعاتها عند البحث في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية. يمكنك البدء بما هو واضح والتعرُّف على أداء السائقين مؤخرًا. يجب عليك أيضاً النظر في كيفية أدائهم في مسارات محددة في الماضي؛ وستكون لدى بعض السائقين سجلات ممتازة في بعض الأماكن ولكن سجلات ضعيفة للغاية في أماكن أخرى.
هناك الكثير من الأشياء الأخرى التي يجب مراعاتها. على سبيل المثال، هل لدى أحد السائقين حافز إضافي لتسجيل نقاط عالية، وإذا كان الأمر كذلك، فكيف من المحتمل أن يؤثر ذلك على أسلوب قيادته. وبالمثل، راقب الصحف؛ قد تحتوي على نبذة من المعلومات التي قد تكون مفيدة للغاية عند الحكم على الرهان.
قبل السباق وفي يوم السباق نفسه، يجب أن تشاهد بعناية توقعات الطقس. قد يكون للطقس تأثير كبير على أداء السائق. تعتبر ظروف الجفاف مناسبة لبعضهم بينما قد يكون البعض الآخر أكثر شجاعة في الطقس الرطب. يمكنك أيضًا البحث عن البيانات التاريخية لمعرفة كيفية أداء السائقين في ظروف مماثلة في الماضي.
تُعد الجولات المؤهلة وجلسات التدريب فرصة ممتازة لك لتقييم الركاب قبل السباق الفعلي. من المهم للغاية النظر إليها عن كثب قدر الإمكان، لاحتمال أن تقدم معلومات مفيدة حقًا. إذا لاحظت أن السائق يعاني باستمرار حول المضمار، فمن المحتمل أنك لن ترغب في دعمه. وبدلاً من ذلك، قد ترى أن السائق يجري تحسينات سريعة على التأهل، لذلك يمكنك استخدام ذلك في السوق المباشر أو في الانتهاء على المنصة.
يمكنك العثور على كمية هائلة من المعلومات حول سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية بما في ذلك العديد من الإحصاءات حول السائقين والفرق والمسارات. وكلما زاد مايمكنك أن تأخذ على متنها كان ذلك أفضل. باستخدام أسواق الرهان المذكورة أعلاه جنبًا إلى جنب مع بحثك، يجب أن تكون على الطريق الصحيح نحو نجاح الرهان.
دليل المبتدئين للمراهنة لسباقات الناسكار